Benelli 302S 2019

Với khối động cơ xylanh đôi thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, Benelli 302S thừa hưởng phần lớn thiết kế từ “người anh lớn” BN600 và có tiếng pô xả cực hay nhờ thiết kế độc đáo này.

Review thiết kế trên Benelli 302S

Đĩa thắng đôi được tích hợp ABS cho phép bạn kiểm soát việc hãm tốc xe dễ dàng như tăng tốc. BN302S được tích hợp ABS trước sau, dĩa thắng trước với thiết kế gợn sóng.

Thắng trước xe Benelli 302S

Dây thắng chất lượng cao và kẹp thắng đôi với 4 piston. Ít có chiếc mô tô trong cùng phân khúc có thể bì được về khả năng và độ an toàn của xe.

Đồng hồ xe

Màn hình hiển thị LCD có thiết kế tự do và được nâng cấp để tích hợp toàn bộ thông tin xe vào một màn hình duy nhất. Thông tin xe được thể hiện rõ ràng qua màn hình tinh thể lỏng với thiết kế bán cơ của Benelli 302S.

Đồng hồ xe Benelli 302S 2019

Với nhiều công năng xe được tích hợp làm một, công tơ mét chỉnh từ kilometres sang Miles, báo số, báo thời gian, hỗ trợ việc xê dịch hiệu quả hơn.

GHÉ XEM CỬA HÀNG

Đèn trước và sau

Bn302S với đầu đèn trước có thiết kế hoàn toàn mới, đầu đèn to hơn cho phép góc chiếu sáng rộng và thiết kế góc cạnh khẳng định cá tính người lái, kèm theo các công nghệ hiện đại được tích hợp như LED. Đầu đèn mới thể hiện bước tiến cả về công nghệ lẫn thẩm mỹ so với người anh em tiền nhiệm Bn302.

Xe mô tô Benelli 302S 2019

Thông số động cơ Benelli 302S

BN302S (tên khác của Benelli 302S) được trang bị khối động cơ với dung tích 300cc, 8 van, 4 thì, 2 xy lanh. Hệ phun xăng điện tử cùng hệ cam kép DOHC. Khối động cơ sản sinh 30 mã lực tại vòng tua 11,500 với tỉ số nén 12:1 cho phép năng động cả ngày dài.

Động cơ xe Benelli 302S

Với hơn 125 mã lực trên lít xăng , thiết kế khối động cơ xy lanh đôi tuy đơn giản nhưng cũng đầy tinh vi này cho người lái trải nghiệm chiếc mô tô mạnh mẽ nhưng không hỗn ga kèm với tiếng ống xả đầy uy lực.

Thông số kỹ thuật xe Benelli 302S 2019

• LOẠI ĐỘNG CƠ 2-XYLANH/4-THÌ/8-VAN
• DUNG TÍCH 300C.C.
• KÍCH THƯỚC XY LANH 65 X 45,2 MM
• TỈ SỐ NÉN 12:1
• CÔNG SUẤT CỰC ĐẠI 28 KW @ 11000 RPM
• TẢI CỰC ĐẠI 25,6 NM @ 9000 RPM
• BÔI TRƠN CAC-TE DẦU
• PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ VÀ HỌNG GA ĐÔI Ø 38 MM
• HỆ XỬ LÝ KHÍ THẢI: BỘ XÚC TÁC KÈM CẢM BIẾN OXY
• TIÊU CHUẨN KHÍ THẢI EURO 4
• CÔN ƯỚT ĐA LÁ
• HỘP SỐ 6-CẤP
• TRUYỀN ĐỘNG SÊN
• ĐÁNH LỬA TLI
• BUGI NGK CR8E
• BỘ ĐỀ ĐIỆN
• MỨC TIÊU THỤ NHIÊN LIỆU 4.3L/100 KM
• MỨC KHÍ THẢI CO2 98 G/KM
• KHUNG THÉP MẮT CÁO
• HỆ TREO TRƯỚC: PHUỘC HÀNH TRÌNH NGƯỢC Ø 41 MM
• HÀNH TRÌNH PHUỘC TRƯỚC 135 MM
• HỆ TREO SAU: GẮP NHÔM SAU KÈM PHUỘC ĐƠN CÓ THỂ ĐIỀU CHỈNH
• HÀNH TRÌNH PHUỘC SAU 46 MM
• THẮNG TRƯỚC ĐĨA ĐÔI Ø260 MM VỚI KẸP PHANH 4 PISTON CÙNG ABS
• MÂM TRƯỚC NHÔM ĐÚC 17”
• THẮNG SAU ĐĨA ĐƠN Ø240 VỚI KẸP PHANH 2 PISTON KÈM ABS
• MÂM SAU NHÔM ĐÚC 17”
• VỎ TRƯỚC 120/70-ZR17
• VỎ SAU 160/60 – ZR17
• CHIỀU CAO CƠ SỞ 1120 MM
• CHIỀU CAO YÊN 795 MM
• CHIỀU DÀI CƠ SỞ 2130 MM
• CHIỀU RỘNG CƠ SỞ 800 MM
• KHOẢNG SÁNG GẦM XE 175 MM
• TRỌNG LƯỢNG KHÔ 185 KG
• DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 16 L
• DUNG TÍCH DỰ TRỮ 3 LT
• WHEELBASE 1410 MM